Die Baureihe V 160 (ab 1968: Baureihe 216) war ein Diesellokomotiven-Typ der Deutschen Bundesbahn. Dieser ist die erste Variante der V 160-Familie, die im Nachkriegs-Neubauprogramm der Bundesbahn als einmotorige Großdiesellokomotive für den mittelschweren Streckendienst projektiert wurde.
Bildergalerie Diesellok BR 216
Diesellok BR 216 190-9
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Diesellok BR 216 219-6
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Diesellok BR 216 186-7
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Diesellok BR 216 205-5 – Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Diesellok BR 216 147-9 – Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Diesellok BR 216 062-0
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Diesellok BR 216 204-8 – Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Diesellok BR 216 127-1 – Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Diesellok BR 216 144-9 – Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Diesellok BR 216 223-8 – Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Diesellok BR 216 138-8 – Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Diesellok BR 216 034-9 – Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Aufnahme: Karl-Heinz Reichert
Diesellok BR 216 – Aufnahme: Werner Schwan
Aufnahme: Werner Schwan
Diesellok BR 216 144-6 – Aufnahme: Werner Schwan
Aufnahme: Werner Schwan
Diesellok BR 216 130-5 – Aufnahme: Werner Schwan
Aufnahme: Werner Schwan
Diesellok BR 216 192-5
Daten zur Diesellok BR 216
| Diesellok BR 216 | |
|---|---|
| Spurweite | Normalspur |
| Produktionsjahre | 1958 - 1963 |
| Länge über Puffer | 12,3 m |
| Gewicht | 70,9 t |
| Leistung | 699 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Hergestellt | 224 Stk |
Mehr über die DB-Baureihe 216 – Wikipedia
